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2018年11月，对汽车铝合金轮辐裂纹形成原因分析，轮辐的失效方式为疲劳断裂，裂纹起始于外弧侧表面缺陷区。缺陷区破坏基体的连续性，缺陷边界形成严重局部应力集中，同时起裂区表面存在异常的表面凸起，进一步恶化了局部应力状况。在工作交变应力作用下，缺陷位置萌生裂纹并疲劳扩展，最终导致断裂。
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